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Gerardo Marletto

Professore associato di economia applicata – Università di Sassari. Esperto di economia e politica dei trasporti

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Il ruolo della Bce: bazooka o cerbottana?

di Gerardo Marletto

I sacrifici imposti dai governi europei ai cittadini saranno inutili, se non verranno accompagnati da una riforma dell’architettura finanziaria dell’euro

In memoria dei motori ruggenti

di Gerardo Marletto

Fantacronaca dal 2028. Calano le emissioni di CO2 dai trasporti, salgono le 3B: bus, bici e batterie. Ecco come è nata l'industria del trasporto sostenibile

Auto, mettiamo un freno al motor spot

di Gerardo Marletto

La pubblicità dell'auto fattura 800 milioni di euro, il 20% del mercato degli spot. Eppure quel prodotto "nuoce gravemente alla salute". Se ne può parlare?

Basta con gli incentivi all'auto privata

di Gerardo Marletto

La Fiat chiama, il governo risponde. Ma gli aiuti all'auto non aiutano la collettività. Meglio varare un piano straordinario per la mobilità

Viareggio, la sicurezza alla fine di tutto

di Gerardo Marletto

La prima direttiva europea sulla liberalizzazione ferroviaria è del '91, mentre la prima direttiva sulla sicurezza è del 2004. E le Fs non possono lavarsene le mani

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